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DIRT TO GLORY?

super sherpa

XL250S売却後、1年の山ブランクを経てタマタマ個売で激安シェルパを購入。 安かったからw

アタックツーリングで投げバイクとして扱われていた自家塗装されたボロシェルパ。

消耗品交換、タンクもフェンダー類も交換、一通りメンテナンス。

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で、ちょっと小さいサイズ等なにかと物足りなくなってしまい、一ヵ月後売却。(きれいなウチにw)
最後は出来心でAC10を履かせてしまったw 似合わないw


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IRCツーリストも試着。 でもソロ林道多いのでゲロ殆ど行けないしなぁ。

トレッキング用に持っていたかったけど、やっぱり赤いバイクが欲しくなり売却。

コケる気がしない良いバイクでしが、やはりサスストロークが無いので荒れた道を飛ばすと少々疲れました。
そもそも飛ばすバイクじゃないし、ツインショックから乗り換えといて言うのもなんなんですがねw

このサイズにしては結構重いかな? やはりトレッキングバイクは老舗のセローなんでしょうか。
# by redhouse66 | 2010-05-16 15:25 | other bike

とりあえずXL250S

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何を思ったかブログを書いてみる事にしました。

気負わずシンプルに、マイペースにやってこうと思います。

メインコンテンツはオフロードバイク遊び。

仙台市在住で付近の野山を走り回っております。

バイク歴、ブランク無しで19年、オフは5年目です。

大型も所持していますが別の機会に。


何やらちょっと気恥ずかしい大袈裟なタイトルですがw 

映画「DUST TO GLORY」をモジリました。特に意味はありませんw



バイクに限らず山遊びが多いので綺麗な自然の写真が撮れるようになりたいな。


☆写真は以前乗っていた1978年式XL250S。 初期型。 宮城の薬莱山にて。

このバイクにダートの魅力をタップリ教えて貰いました。 感謝。

旧いけど時に近代トレールに交じって林道を暴走。  みんなビックリしてたw



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怒涛のフロント23インチ。
信号待ちの小学生に「タイヤでかっ」と言わしめた位にw



コレが私のファースト山バイク。
乗り換えの為手放してしまいました。 今でも後悔してます。 いつかまた絶対手に入れたいな。
フロントフェンダーが跳ね上がったかっこいい初期型は絶対条件。


横川林道にて。

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# by redhouse66 | 2010-05-14 18:54 | other bike